PROYECTO: Logística y Transporte Sostenible y Segura en el Corredor Minero del Sur, Optimización del Suministro de Reactivos Críticos (NaSH) mediante Alianzas Estratégicas Multiactor

EMPRESA: Transportes Zhenbo SAC

CATEGORÍA: Proveedores

REGIÓN: Moquegua y Arequipa

RESUMEN EJECUTIVO

El proyecto implementa un Modelo Integral de Logística y Transporte Seguro para Materiales Peligrosos (MATPEL III) enfocado en el suministro de Sulfhidrato de Sodio (NaSH), reactivo esencial para el procesamiento de minerales. Rompiendo el esquema tradicional de transporte «punto a punto», el modelo se transforma en un sistema colaborativo multiactor.

Mediante el uso de analítica de datos y tableros en Power BI, optimizamos el cubicaje de la flota de portacontenedores, reduciendo el número de viajes en vacío y mitigando la huella de carbono del cliente minero.

La seguridad operativa se gestiona en tiempo real a través de un Sistema Integral de Control de Tráfico que incluye tecnologías biométricas de detección de fatiga y somnolencia (pulseras de sueño y cámaras en tiempo real), garantizando un tránsito con cero incidentes en ruta.

El núcleo social del proyecto se basa en el principio de «Tejiendo alianzas para transformar territorios». En lugar de aislar la operación, articulamos esfuerzos con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú y la Cruz Roja Peruana Filial Arequipa para realizar programas de transferencia de capacidades en primeros auxilios y respuesta inicial ante emergencias MATPEL, dirigidos a brigadas comunitarias locales a lo largo del corredor vial.

Esto no solo mitiga el temor social a incidentes químicos, sino que cierra brechas de capacidades de respuesta en zonas rurales aisladas, generando resiliencia, bienestar y un entorno de confianza mutua para el desarrollo sostenible de la región.

RESULTADOS

Impacto Ambiental y Operativo

Logramos 0 incidentes ambientales (derrames) y 0 accidentes de tránsito en el periodo evaluado. Se alcanzó un 98% de cumplimiento mensual en el programa de suministro (Fill Rate).

A través de la analítica de datos, se incrementará el factor de ocupación de la flota, disminuyendo los viajes improductivos y reduciendo en un 10% los costos operativos generales, lo que equivale a una mitigación directa de la huella de carbono por caja/tonelada movilizada.

Impacto Social y Territorial: Se mitigó la percepción de riesgo de las comunidades frente al transporte de MATPEL. Las brigadas comunales rurales capacitadas ahora cuentan con conocimientos certificados en primeros auxilios, estabilización de pacientes y reconocimiento de materiales peligrosos (Guía GRE). Esto representa un cierre real de brechas en capacidades de emergencia en zonas aisladas, mejorando su bienestar general y transformando la infraestructura de transporte en un dinamizador de seguridad territorial.